采用XFC实现高速、高精度的激光导航
当AGV小车通过激光进行导航时,其内置的激光扫描仪会一直快速旋转,以扫描分布在工作区域的反射标记。只有扫描到数量足够多的反射标记条,才能计算出的AGV小车位置。高速高精度的扫描在这里至关重要。为了实现这一点,木牛流马选用了倍福的XFCEtherCAT超采样模块EL1262。它能够在1ms时间内执行1000次采样操作(相当于1μs的采样周期),支持超高分辨率的目标值和实际值采集,满足激光导航的高速要求。
5分钟带你走进AGV的智能未来
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随着“十三五”规划,“中国制造2025”的提出,以科技引导实体经济的转型,发展智能制造成了中国工业新时代的主题。
智能化转型是主题
每一次的科技创新都会带来一次工业的革命。随着高科技技术的大力发展及应用,给人们的工作和生活带来了巨大改变,其中显著的是工业技术提高所带来的工业模式改变。
以前人们所熟悉的工厂作业模式都是以大量人工为主,机器为辅的形式,因为国内工业技术刚刚起步,各种技术都在摸索实验,无法有效的应用在实际生产中,这样不仅生产效率低,产品品质低,出错率高,作业人员的安全性也堪忧。
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运动控制技术:
不同的车轮机构和布局有着不同的转向和控制方式,现阶段AGV的转向驱动方式包括如下两种:两轮差速驱动转向方式,即将两独立驱动轮同轴平行地固定于车体中部,其它的自由万向轮其支撑作用,agv定位厂家,控制器通过调节两驱动轮的转速和转向,可以实现任意转弯半径的转向;操舵轮控制转向方式,agv定位生产,即通过控制操舵轮的偏航角实现转弯,其存在小转弯半径的限制。
控制系统通过安装在驱动轴上的编码器反馈来组成一个闭环系统,目前基于两轮差速驱动的AGV路径跟踪方法主要有:PID控制法、优预测控制法、系统控制法、神经网络控制法和模糊控制法。
信息融合技术:
信息融合是指利用多源信息的关联组合,充分识别、分析、估计和调度数据,完成下达决策和处理信息的任务,湛江agv定位,并对周围环境、战况等进行适度的估计。目前,在导域研究和应用的信息融合技术主要有Kalman滤波、贝叶斯估计法与D-S证据推理等,其中以Kalman滤波广。
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