分析AGV叉车机器人和人工叉车：应用环境AGV叉车机器人因不需要人工在现场作业，它可以适应更多复杂的，难度更高的，环境更为恶劣的地方进行作业，大大降低了对人员的损害，导航传感器公司，与传统的人工叉车相比，这个优点格外突出。化工或者其他涉及有毒等损害大的物料搬运场景中，AGV叉车机器人可以说是救星般的存在了。自动化程度高通过中控调度系统（即机器人控制系统RCS）可以实现多车调度，并与客户现场使用的WMS、ERP、WMS系统对接，无需改造场地，快速部署完成内部物流自动化作业，满足客户和低成本的需求。
中国AGV小车发展前路在何方
AGV机器人即自动导引运输车，通常也称其为AGV小车。工业AGV小车属于工业无人车辆的一个细分品类。一般来说，指的是装备有电磁或者光学的等自动导航，能过按照预定路线行驶能够按规定的导引路线行驶，自主完成搬运作业的机器人。上世纪50年代世界上台AGV机器人横空出世，在1976年，北京导航传感器，中国也拥有了属于自己的台AGV小车，虽说晚了国外23年，但是中国的AGV机器人市场发展速度确实很快的。
自动导引车AGV小车的磁钉导航和磁条导航一样，需要磁性导航传感器来定位 AGV小车的左右位置。不同的是磁钉导航是用磁钉来替代磁条为AGV行驶提供导航信息，代替了磁条导航连续感应的方式；因为磁钉导航不能像磁条导航那样铺设，为了便于铺设和维护，一般相邻两个磁钉之间的间隔至少为1米。因此AGV小车会在磁钉与磁钉之间丢失导航信息(简称盲区)，在盲区中行驶是无法预料的，也是不安全的，这时候就需要角度传感器为 AGV小车提供方向角度，引导叉车AGV在磁钉和磁钉之间正确的运行。
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